ビチアモでミントコンディションを約25万円で購入しましたが、走りの剛性が高く私には会いませんでした。
ペダルとボトルゲージは外して発送します。
ペダルを外した状態で9.2キロです。
コンポはSTIが登場する直前の、7400系デュラエースをアッセンブル。
ホイールのリムはマヴィック GP4 チューブラーリムをデュラエースハブで手組されています。
三連勝のブランドイメージ通りスパルタンに走っても良し、
カルチャー系ショップでも愛されるブランド力とそのクラシックさで、街を流すも良しかと!
三連勝らしいブルーが目を引く一台です。
■スペック
メーカー:3連勝 (3RENSHO)
モデル:KATANA 1988年頃
■サイズ:-
適応身長目安:170cm~176cm
トップチューブ:約540mm (C-C 実測値)
シートチューブ:約560mm (C-T 実測値)
ヘッドチューブ:約160mm (実測値)
撮影時サドル高さ:約740mm (BBセンター~サドル上面まで)
サドル高調整幅:約705mm~765mm (BBセンター~サドル上面まで)
■パーツメーカー・モデル・スペック
シフト/ブレーキレバー:シマノ デュラエース(SL-7400) 2×7SPEED / シマノ デュラエース(BL-7402)
ブレーキ:シマノ デュラエース(BR-7402) キャリパーブレーキ
Fディレイラー:シマノ デュラエース(FD-7400) 2SPEED
Rディレイラー:シマノ デュラエース(RD-7402) 7SPEED
クランク:シマノ デュラエース(FC-7402) 52/42T 170mm
ハンドル:サカエ MODOLO PATENT ANATOMIC BEND アルミ 400mm(C-Cエンド部)
ステム:サカエ FX アルミ 85mm
シートポスト:ミケ 3連勝 アルミ Φ27.2mm
サドル:セラサンマルコ ROLLS スチールレール
ホイール:シマノ デュラエース(HB-7400 / FH-7400) / マヴィック GP4 チューブラー
タイヤ装着方式:チューブラー (チューブラーテープ)
スプロケット:シマノ デュラエース(CS-7400) 13-21T 7SPEED
重量:約9.20kg(画像の状態)
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